Aspectos a los que se les presta atención en el mantenimiento de las reglas de los rodamientos de rodamientos para el uso y el mantenimiento del equipo

Durante el uso de rodamientos de rodamientos, debido a su propia calidad y condiciones externas, su capacidad de carga, precisión de rotación y rendimiento antifricción cambiarán. Cuando el índice de rendimiento del rodamiento es más bajo que los requisitos de uso y no puede funcionar normalmente, habrá maquinaria y equipo. Fenómenos anormales como dejar de correr y daños a las funciones. Si se toman procedimientos de mantenimiento efectivos en el ensamblaje y el desmontaje del rodamiento, el uso de la lubricación, la prevención de la contaminación, la capacitación del personal y la resolución oportuna de la detección en línea, se pueden evitar las fallas anteriores. La instalación y eliminación de los rodamientos debe prestar atención al uso de herramientas y métodos apropiados. La instalación del rodamiento es un trabajo de mantenimiento estricto. La calidad de la instalación afecta directamente la precisión, la vida y el rendimiento del rodamiento.

Por lo tanto, se deben utilizar herramientas de rodamiento especiales para la instalación y la eliminación, lo que simplifica el proceso de instalación y evita el daño a los rodamientos y los ejes, carcasas y sellos asociados. Las herramientas de instalación del rodamiento deben ser adecuadas para todos los tamaños y modelos de rodamiento. Por ejemplo, las herramientas mecánicas como los anillos de búfer generalmente se usan para instalar rodamientos pequeños calentando con placas de acero, horno o horno de inducción. El calentamiento expande el anillo interno del cojinete y las caradas en el eje. Con el enfriamiento del rodamiento y la contracción del anillo interno, el rodamiento y el eje se combinan firmemente. Este es uno de los ajustes de calor de los métodos de instalación de los rodamientos. Este método es adecuado para la instalación de rodamientos con gran interferencia.

También se puede usar en forma de ajuste de presión, es decir, el uso de una manga cilíndrica, la parte superior de la férula, hay una interferencia en la fuerza de ensamblaje de la férula. Para la instalación de cojinetes de orificio cónico, generalmente se usa el método de bloquear la instalación de tuercas o la instalación de calefacción. Para la instalación de cojinetes de empuje, el eje generalmente se gira. El anillo interno y el eje son ajustados por interferencia, y el anillo exterior y el asiento del rodamiento son ajustados. Por lo tanto, el anillo de eje del rodamiento de empuje de dos vías debe fijarse en el eje para evitar la rotación en relación con el eje. Además, la herramienta de extracción, como el extractor del rodamiento, puede evitar efectivamente el daño a las partes cerca del rodamiento. Durante la instalación y la eliminación, no presione el anillo de rodamiento directamente con un martillo.

La lubricación adecuada para extender la vida útil del rodamiento con la cantidad correcta y la marca de aceite o grasa lubricante limpio calificado, de modo que el rodamiento para mantener la lubricación también sea los procedimientos de mantenimiento más importantes, debe basarse en la velocidad y carga de diferentes métodos de lubricación. Las propiedades del lubricante incluyen el grado de Burness, la capacidad de la película de aceite para formarse y la densidad de la grasa. En términos de selección de lubricantes, los criterios incluyen el rango de temperatura de funcionamiento del equipo, velocidad de rotación, ambiente y otras condiciones de funcionamiento. La grasa generalmente se aplica a los rodamientos utilizados a velocidades y temperaturas normales. Para velocidades más altas o en el caso de que el calor debe disiparse de los rodamientos, se utiliza un sistema de circulación con un suministro continuo de aceite lubricante limpio. La grasa tiene una buena adhesión para evitar la contaminación y la humedad.

El intervalo entre los cambios en el petróleo y la grasa depende de la temperatura de funcionamiento y otros factores ambientales. Las medidas para evitar contaminantes de la contaminación, como el agua o los productos químicos, pueden corroer la superficie del rodamiento o dañar el lubricante. Los sellos pueden evitar efectivamente que los contaminantes ingresen al rodamiento y extiendan la vida útil del rodamiento. El contacto por fricción y el espacio libre sin fricción o los sellos de laberinto son dos formas básicas, y la combinación de las dos formas a menudo puede mejorar el sello si una forma de sello no es muy efectiva. La limpieza es una clave en el uso de los rodamientos, debe mantener el rango de trabajo del rodamiento libre de contaminantes, polvo, polvo de corte y otras partículas duras, partículas abrasivas y partículas blandas como fibra, papel y plástico son cosas nocivas. Las partículas sólidas pueden causar picaduras en la superficie de la vía de pista, destruyendo así las condiciones de lubricación y el desgaste acelerado. Preste atención a la capacitación en primer lugar para evitar el fracaso de la carga, lo más importante es tener un grupo de personal de buena calidad, dentro de la empresa, la capacitación del personal en el trabajo debe centrarse en mejorar las habilidades prácticas.

Al mismo tiempo, las herramientas de rodamiento, los instrumentos de monitoreo y la tecnología de mantenimiento están constantemente innovando y desarrollando, y su contenido técnico y complejidad también están aumentando, que requieren capacitación clave. El monitoreo en línea, la resolución oportuna del medidor de vibración, el termómetro digital, el estetoscopio y otros instrumentos simples pueden ayudar al personal de mantenimiento a detectar rodamientos defectuosos. El uso de varios tipos de monitores de fallas para el monitoreo en línea de varios parámetros es muy efectivo para la detección oportuna y precisa de los puntos de falla ocultos.

El personal de ingeniería y técnico debe continuar ajustándose si escuchan el ruido del rodamiento o prueban el calor del rodamiento.

Principio de selección del aceite lubricante para vehículos

Cómo elegir aceite de motor de combustión interna
(1) Según las características del motor de combustión interna y el vehículo, es decir, la carga y la velocidad del aceite. Alta carga y baja velocidad, como algunas excavadoras grandes, grúas y máquinas de perforación, etc., generalmente usan aceite lubricante con mayor viscosidad, como SF40, CD50, etc., carga de luz y alta velocidad, como automóviles, jeeps, equipos de energía pequeña, generalmente usa aceite lubricante con menor viscosidad, como SG15W/40, SF30, etc.
(2) Según la gravedad del motor de combustión interna. Si la temperatura del área del anillo del motor diesel es superior a 230-250 ℃, y el coeficiente de mejora es mayor que 5, el aceite de motor diesel sobrealimentado está por encima de CD, como CD40, SG/CD40, etc. Los motores de gasolina eligen el aceite de acuerdo con la relación de compresión y si hay ventilación a presión positiva del bagbug, recirculación de gases de escape y convergor de catalizador de catalizadores. Cuanto mayor sea la relación de compresión, mayor será el nivel de aceite. Si existen los dispositivos adicionales mencionados anteriormente, generalmente use el aceite por encima de SG.
(3) La capacidad de aceite y la relación de potencia también son factores en la selección de aceite. La capacidad del petróleo y la relación de potencia también es un factor en la selección de aceite. La gran capacidad de aceite no es dura para la calidad del aceite, y la pequeña capacidad de aceite requiere una alta calidad de aceite. En general, los motores producidos en Europa son de tamaño pequeño y de alta potencia, y requieren aceite de motor de alta calidad, como SHSJ.
(4) Según la región, temporada, selección de temperatura de aceite. En áreas frías en invierno, se debe seleccionar aceite con baja viscosidad y bajo punto de vertido o aceite de múltiples grados, como SF10W/30, Sh5W/30, etc., en el noreste de China. En áreas con alta temperatura durante todo el año, como la provincia de Hainan y la provincia de Guangdong, se puede seleccionar el aceite con alta viscosidad, como SF40, CD50, etc.
(5) Seleccione Aceite de acuerdo con el desgaste del motor. Los nuevos motores deben usar aceite con menor viscosidad (considerando el ahorro de energía), mientras que los motores con mayor desgaste y un gran espacio entre la pared del cilindro y el pistón deben usar aceite con mayor viscosidad (considerando el sellado).
2. Cómo elegir aceite de engranaje
(1) El equipo hiperbólico del eje trasero del automóvil debe usar GL-4, aceite de grado GL-5, aceite GL-3 y la antigua marca 18#, 24# El aceite de engranaje hiperbólico no se puede usar.
(2) El aceite de engranaje con diferente viscosidad se selecciona según la temperatura ambiente. Por ejemplo, 75W/90 es especialmente adecuado para un invierno extremadamente frío. 80W/90, 85W/140 El petróleo se usa comúnmente en invierno y verano en el este de China, el centro de China y el norte de China, y en invierno en el sur de China y el suroeste de China. 90, 140 petróleo se usa comúnmente en verano en todo el país, y está disponible en invierno en el sur de China.
(3) Seleccione el nivel de rendimiento de acuerdo con la condición de carga del vehículo. GL-4 adecuado para vehículos de carga media y baja, GL-5 adecuado para vehículos de carga pesada.
(4) Si la caja de cambios manual del automóvil requiere el uso de aceite de engranaje, generalmente se selecciona el aceite de 80W/90 u 85W/90, y es mejor usar aceite de grado GL-4 y GL-5.

(Dirigiendo el gran dragón Tenglong del mundo fuera del este para llegar al mundo Longteng tres tipos de rodamientos de rodillos autoalineantes liu xingbang ca cc e mb ma)

Reglas de mantenimiento de equipos

1. Requisitos para el uso de equipos:

(1) Antes de operar el equipo de forma independiente, los empleados participarán en la capacitación de los procedimientos de operación de seguridad del equipo y el conocimiento de mantenimiento, y pueden operar en la máquina solo después de obtener el certificado de operación.

(2) Los operadores deben hacer "tres buenos" y "cuatro reuniones":

"Tres bien" que es una buena gestión de equipos, buen uso de equipos, mantenimiento de equipos;

Las "cuatro reuniones" utilizarán equipos, mantendrán equipos, verificarán equipos y eliminarán fallas generales.

(3) "Cinco disciplinas" de operadores de equipos ":

A. Implementar operación de máquina fija de persona fija, utilizar equipos con certificado de operación y cumplir estrictamente por los procedimientos de operación de seguridad;

B. Siempre mantenga el equipo limpio y ordenado, agregue aceite de acuerdo con las regulaciones y garantice una lubricación razonable;

C. cumplir con el sistema diario de verificación y cambio;

D. Cuida herramientas y accesorios y no los pierdas;

E. Si se encuentra alguna anormalidad, detenga el vehículo inmediatamente para su inspección. Si el problema no puede manejarse por sí mismo, repórtelo en el tiempo y coopere con el personal de mantenimiento para eliminarlo.

4. "Cuatro requisitos" para el mantenimiento del equipo ":

(1) ordenado: las herramientas, piezas de trabajo y accesorios se colocan perfectamente, las piezas del equipo y los dispositivos de protección de seguridad están completos, y las líneas y tuberías están completos;

(2) Limpieza: el interior y el exterior del equipo se limpiarán. Todas las superficies deslizantes, tornillos de plomo, bastidores, etc. deben estar libres de manchas de aceite y protuberancias. Todas las piezas deben estar libres de fuga de aceite, fuga de aire y fuga de electricidad. Cortar basura y materiales izquierdos se deben limpiar;

(3) Lubricación: agregue el aceite y cambie el aceite a tiempo, la calidad del aceite cumple con los requisitos, la olla de aceite, la pistola de aceite, la taza de aceite y la boquilla de aceite se completan, la marca de aceite es brillante y la ruta del aceite está desbloqueada;

(4) Seguridad: Implemente el sistema de personal fijo, la máquina fija y el cambio de turno, familiarizarse con la estructura del equipo, cumplir con los procedimientos de operación y mantenimiento, usar razonablemente, mantener cuidadosamente, monitorear las condiciones anormales y no causar accidentes.