Über die Auswahl der Rolllager

1. Tragfähigkeit

Wir haben bereits erwähnt, dass die Rolllager in Kugellager und Rollenlager unterteilt werden können. Die Klassifizierung basiert auf den verschiedenen Formen von Rollkörpern.

Im Allgemeinen beträgt die Lagerkapazität von Rollenlagern bei den gleichen Abmessungen das 1,5-3-fache der Kugellager.

Wenn der Durchmesser jedoch weniger oder gleich 20 mm beträgt, ist die Tragfähigkeit der beiden ähnlich und der Preis für Kugellager billiger als die Rollenlager, so dass wir Kugellager Priorität geben.

2. Die Geschwindigkeit kann die Grenzgeschwindigkeit nicht überschreiten

Die hohe Geschwindigkeit des Rolllagers erhöht die Temperatur zwischen den Reibungsflächen, was zu hoher Temperatur führt. In diesem Fall schlägt die Schmierung der beiden Metalloberflächen fehl, und die Rollelemente werden Klebstoffversagen unterzogen.

Klebenphänomen: Die beiden Oberflächen, die miteinander in Kontakt stehen, werden zusammen festgefahren. Infolge des relativen Gleitens kann der gebundene Teil zerrissen werden, wodurch Narben auf der Oberfläche entlang der Gleitrichtung bilden.

Wir sagen, dass die maximal zulässige Geschwindigkeit von Rolllagern unter bestimmten Last- und Schmierbedingungen als Grenzgeschwindigkeit bezeichnet wird.

Wenn die Geschwindigkeit der rotierenden Schacht bekannt ist, müssen wir bei der Auswahl eines Rolllagers ihre Grenzgeschwindigkeit größer als die Geschwindigkeit der Welle machen, damit das Rolllager sicher ist.

Die Grenzgeschwindigkeit des Rolllagers befindet sich im mechanischen Konstruktionshandbuch.

3.. Zulässiger Bereich der Winkelabweichung

Das Lager aufgrund von Installationsfehlern oder der Verformung der Wellen führt zu einer relativen Innen- und Außenring -Mittellinie. Der Neigungswinkel wird als Winkelabweichung bezeichnet.

Wenn die Winkelabweichung zu groß ist, kann sie sogar den normalen Betrieb der Welle beeinflussen. Zu diesem Zeitpunkt können Sie sich selbst ausgerichtete Lager auswählen, wie sich selbst ausgerichtete Kugellager oder selbstausrichtende Rollenlager.

Die Außenringrasse des sich selbst ausgerichteten Lageres ist eine kugelförmige Oberfläche, die auf dem Lagerzentrum zentriert ist, sodass sie sich selbst ausgerichtet sein kann.

Winkelabweichung ist bei Stoßkugellagern und Nadelrollenlagern nicht zulässig.

Stoßkugellager können nur axiale Last tragen, die Lastrichtungslinie muss mit der Achse übereinstimmen.

Wenn es eine Winkelabweichung gibt, wird das Schubkugellager schwer beschädigt.

Der rollende Körper des Nadelwalzenlagers steht in der Linie mit dem äußeren Ring, der am empfindlichsten für die Achseauslenkung ist. Daher muss es bei der Achsenablenkung vermieden werden.

4. Winkelkontakt -Radial Lager sollte zu paarweise vorhanden sein, nicht allein

Hier bezieht sich der Winkelkontakt zum Herzlager im Allgemeinen auf die sich verjüngten Rollenlager und Winkelkugellager.

Wenn der Welle mit dem Lager in Kontakt steht, erzeugt das Winkelkontakt -Radiallager aufgrund der Existenz des Kontaktwinkels zusätzliche Axialkraft, so dass sie im Allgemeinen in Paaren verwendet wird.

Es gibt zwei Möglichkeiten zu installieren: formell und umgekehrt.

Die formale Installation bedeutet, dass die schmalen Seiten der beiden äußeren Ringe entgegengesetzt sind, und die umgekehrte Installation bedeutet, dass die weiten Seiten der beiden äußeren Ringe entgegengesetzt sind.

5. Schmiermethode

Das Schmiermittel des Rolllagers kann Fett, Schmieröl oder ein festes Schmiermittel sein.

Im Allgemeinen werden Rolllager mit Fett geschmiert.

Fettschmierung ist nicht leicht zu fett zu verlieren, daher ist es einfach zu versiegeln und zu warten, und ein Füllfett kann lange laufen.

Der Vorteil der Ölschmierung besteht darin, dass sie einen niedrigeren Reibungsbeständigkeit als Fettschmierung aufweist und die Wärme ablassen kann. Es wird hauptsächlich für Lager mit hoher Geschwindigkeit oder höherer Arbeitstemperatur verwendet.