¿Qué es un retenedor de rodamiento? ¿Qué materiales están hechos de retenedores?

1. ¿Qué es un retenedor de rodamiento?

Un retenedor de rodamiento, también conocido como jaula, es uno de los componentes clave de un rodamiento. Su función es encerrar y aislar los elementos rodantes, permitiéndoles moverse con ellos y a menudo guiándolos. La jaula resiste las tensiones causadas por la fricción, la tensión y la inercia, así como la corrosión química de los lubricantes, los aditivos lubricantes, las sustancias producidas por el envejecimiento, los solventes orgánicos y los refrigerantes. Por lo tanto, el diseño y el material de la jaula son cruciales para su rendimiento y confiabilidad del rodamiento.

Un retenedor de rodamiento mantiene una distancia apropiada entre los elementos rodantes, evitando el contacto y la reducción de la fricción; Distribuye uniformemente los elementos rodantes, distribuyendo así uniformemente la carga; Y guía los elementos rodantes en la zona descargada, mejorando las condiciones de rodamiento en el rodamiento y evitando el deslizamiento dañino.

2. ¿Qué materiales se utilizan para los retenedores de rodamiento?

Los retenedores comunes se clasifican por material en jaulas metálicas y no metálicas. Los materiales compuestos también están disponibles. Los materiales de la jaula incluyen: acero suave y acero inoxidable, baquelita/plástico (nylon) y aleación de latón/bronce/aluminio. Las jaulas de rodamiento para fines especiales también deben cumplir con los requisitos operativos específicos, como resistencia a alta temperatura, resistencia a la corrosión, auto-lubricación (para su uso en vacío) o propiedades no magnéticas.

1. Materiales de jaula de acero

Las jaulas de acero se usan ampliamente en los rodamientos de rodamientos debido a su alta resistencia, tenacidad y facilidad de procesamiento. Típicamente están estampados en frío de 08 y 10 láminas de acero de carbono. Otros métodos de mecanizado también se pueden usar según sea necesario. Los materiales de jaula de acero comúnmente utilizados incluyen 20, 30, 45, 0CR18NI9, 1CR18NI9TI, 40CRNIMO, ML15 y ML20. Las jaulas de acero generalmente se tratan térmicamente para aliviar el estrés y restaurar la plasticidad, incluido el templado de alta temperatura y el recocido de recristalización. Para reducir el coeficiente de fricción de las jaulas de acero, puede ser necesario el tratamiento de la superficie.

2. Cagas de latón

Las jaulas de acero sólidas y sólidas están disponibles. El estampado solo es adecuado para aplicaciones pequeñas y medianas. Hoja de latón, fundición de latón o forja de latón. El latón tiene alta resistencia a la tracción y resistencia mecánica comparable para estampar jaulas de acero, pero tiene una densidad más baja y una velocidad máxima más alta. No se ve afectado por lubricantes, incluidos aceites sintéticos y grasas. Las jaulas de latón no deben usarse en aplicaciones superiores a 300 ° C o en amoníaco (por ejemplo, en enfriamiento), ya que el amoníaco puede causar agrietamiento estacional del latón. Las temperaturas de funcionamiento deben estar por debajo de 300 ° C.

3. Materiales de jaula de metal no ferrosas

A diferencia del acero, los metales no ferrosos tienen propiedades únicas. Por ejemplo, las aleaciones de aluminio ofrecen baja densidad, buena conductividad térmica y excelente resistencia a la corrosión. Las aleaciones de cobre ofrecen una excelente conductividad térmica, coeficiente de baja fricción, buena formabilidad y alta temperatura de funcionamiento. Las aleaciones de aluminio de zinc ofrecen ventajas como bajo costo, bajo densidad y excelente rendimiento.

4. Materiales de jaula no metálica

Los materiales de jaula no metálicos incluyen principalmente polímeros y sus compuestos, incluyendo nylon, cinta fenólica y politetrafluoroetileno. Los materiales de polímeros ofrecen un buen equilibrio de fuerza y ​​elasticidad. Las excelentes propiedades deslizantes de las jaulas de polímero aseguran una fricción mínima cuando se mueven en relación con las superficies lubricadas del elemento rodante, minimizando el calor y el desgaste del rodamiento. Incluso en condiciones hambrientas de lubricantes, las jaulas de polímeros mantienen excelentes características cinemáticas, asegurando la operación continua de rodamiento durante un período sin daño. Debido a la baja densidad de polímeros, las jaulas hechas de ellos exhiben una baja inercia.

Además de ser fabricado a partir de materiales puros, las jaulas también pueden modificarse, llenarse o reforzarse con otros materiales.

Diferentes materiales de jaula de cojinetes tienen sus propias propiedades, ventajas y desventajas únicas. Al elegir una jaula de rodamiento, considere no solo los factores económicos sino también las necesidades prácticas.